1.油压压力机增压缸
油压压力机的增压缸也称为增压器。液压压力机主要是有机架、液压系统、冷却系统、加压油缸、上模及下模，加压油缸装在机架上端，并与上模联接，冷却系统与上模、下模联接。其特征在于机架下端装有移动工作台及与移动工作台联接的移动油缸，下模安放在移动工作台的上面。液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。 油压压力机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。增压器将输入的低压油转换为高压油，用于液压系统的高压分支。增压器有两种类型：单动作(如图4-6(A)所示)和双动作(如图4-6(B)所示)。它由具有有效作用面积的大液压缸和具有有效作用面积Az的小液压缸组成。大缸为原动缸，输入压力为PD小缸作为输出缸。如果输出压力为P20，如果不考虑摩擦损失，根据力平衡关系，可以得出单作用增压器只能连续输出高压油的结论，即增压器只能在往复冲程的一个方向输出高压油。当需要连续输出高压油时，应采用双作用增压器。该双作用增压器相当于两个单作用增压器的组合，可在一个往复冲程中通过两个高压端连续供应给液压系统。
需要指出的是，增压缸只能将高压端输出的机油连接到其它液压缸上，以获得较大的推力，不能直接用作执行器。因此，应尽可能靠近执行机构安装。
升压缸通常用于压铸机、成型机等的液压系统中。
2.油压压力机伸缩缸
油压压力机伸缩缸由两级或多级活塞式液压缸套装而成，前一级活塞缸的活塞是伸缩缸的缸筒，伸缩缸又称为多级缸。伸出时可获得较长的工作行程。
如图4-7所示。第一级气缸的活塞是第二级气缸的缸筒。活动块的伸出顺序由大到小，相应的推力也由大到小，速度由慢到快。空载收缩的J阶一般由小到大。
伸缩油缸活塞杆加长时行程大，伸缩油缸活塞杆加长时结构尺寸小，适用于空间小的机械，如起重运输车辆等..如起重机伸缩吊臂油缸，自卸车举升油缸等..
3.液压活塞缸压机架
液压压力机齿条活塞缸由带齿条杆的双活塞缸和齿条机构组成。如图4-8所示，当液压油推动活塞左右移动时，齿条推动齿轮前后转动，从而带动工作部件周期性地前后移动。齿条活塞缸主要用于机械手、磨床进给机构、转台换位机构、回转夹具等。
4、液压压力机的多位液压缸
如图4-9所示，液压压力机多工位液压缸通常是具有等杆直径的双活塞杆活塞缸。气缸的两端设有进油口A和B,气缸筒在轴向方向上设置有多个出油口,如C、CZ、C3、C4和CS,A、B同时液压油的压力相等,当所有出油口关闭时,活塞两端的力相等,从而保持就位(如图4-9(a)所示)。
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