液压压力机导套在活塞杆或柱塞上起导向和支撑作用。油压压力机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。模锻液压机 特殊的卡模解放装置，使解模迅速，且操作简单。 可靠的集中润滑系统和手动补充润滑系统，有效降低磨擦损失。 安装有国际先进的吨位仪，直观显示锻造力，并设置超负荷报警。液压压力机主要是有机架、液压系统、冷却系统、加压油缸、上模及下模，加压油缸装在机架上端，并与上模联接，冷却系统与上模、下模联接。其特征在于机架下端装有移动工作台及与移动工作台联接的移动油缸，下模安放在移动工作台的上面。它要求匹配精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆或柱塞的压力、弯曲力和冲击振动。

首先，油压机导套的结构。

有些液压缸不设置导向套，直接用缸盖孔导向〈图3-52)。

虽然气缸盖结构简单，但磨损后必须更换气缸盖。导套可采用优质材料制成，提高耐磨性。只有在磨损后才能更换导套。导套结构见表3-32

二、油压压力机导套长度规

引导套筒的长度有支持杆或柱塞的能力的影响。短导向套，导向套进行将增加的压力比，从而加速磨损。特别是，当经受横向和偏心力矩过载街，这种现象更为显着。因此，由活塞在液压缸中，导向的长度套筒和活塞杆的直径通常大于0.6倍。气缸内的导向套的垂直长度的柱塞，所述气缸插塞柱11和通常为0.4?0.8倍的直径，以取水平位置0.8?1.5倍。

当液压缸承受较大偏心力矩和侧向力时，导套长度g按比压计算