调速是液压系统的重要组成部分。液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。 油压压力机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。模锻液压机 特殊的卡模解放装置，使解模迅速，且操作简单。 可靠的集中润滑系统和手动补充润滑系统，有效降低磨擦损失。 安装有国际先进的吨位仪，直观显示锻造力，并设置超负荷报警。如果执行机构的速度不正常，液压压力机械将无法工作。液压压力机调速系统的主要故障及原因可归纳为以下几个方面

（1）执行机构（液压缸、液压马达）缺少小进给量的主要原因。

1.节流孔板堵塞，导致没有流动或低流动不稳定性小

2。调节阀压差减压阀弹簧过软，使节流阀前后压差过低，导致通过调节阀的流量不稳定。

3.节气门前后的压差随着外部负荷的变化而变化，这通常由较小的进料时间的小负载引起，这导致最小进料速率的增加。

主要进料速率增加显著降低（2）负荷

一。随着负载和压力的增加，液压缸活塞或系统中的一个或多个部件的泄漏量显著增加

2.调速阀的减压阀卡在打开位置，当负载增加时，节流阀的流量减小。

主要的原因（3）执行机构爬行

1.系统中进入空气

2。由于润滑不良，导轨与液压缸轴线不平行，活塞杆密封压力过大，活塞杆弯曲变形等，摩擦力在液压缸工作行程中发生很大变化，导致爬行。

3、在进油节流调速系统中，液压缸无背压或背压不足，当外部负荷发生变化时，气缸速度发生变化

4.液压泵;大流量脉动，振动引起的造成爬行安全阀系统压力脉动大油压缸输入的压力波动

5个。节流阀节流口堵塞，系统泄漏不稳定，调速阀内减压阀不灵活，造成流量不稳定和蠕变。